O concreto convencional fornecido pela Ricamix, é transportado por caminhão betoneira e descarregado diretamente sobre o local de aplicação. É mais indicado para construção de pisos e calçadas, pois o caminhão consegue chegar próximo a peça a ser concretada. Quando não existe a possibilidade de acesso do caminhão ao ponto que será despejado o concreto, este terá que ser transportado por carrinho, balde ou de alguma outra maneira até seu destino final dentro da obra. Tudo isso gera mais gastos ao proprietário, e nesses casos de difícil acesso, aconselha-se o uso da bomba para facilitar a concretagem.
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Dúvidas Frequentes
O concreto é o material mais utilizado na construção civil, composto por uma mistura de água, aditivos, cimento e agregados miúdos (areia) e graúdos (brita).
Algumas possíveis finalidades do produto:
- Fundações
- Lajes
- Vigas
- Pilares
- Pisos
A grosso modo, entende-se que o traço do concreto é como uma receita a ser seguida. Similar a uma receita de um bolo, que se não respeitado os ingredientes, nas proporções corretas, o resultado pode ser desastroso.
Existem 3 variáveis que determinam o traço do concreto:
- FCK / MPa ( resistência);
- SLUMP do Concreto (trabalhabilidade);
- Dimensões dos agregados graúdos ou miúdos (acabamento);
A grande vantagem é que você tem garantia da qualidade do produto, e obviamente um concreto com mais qualidade em todos os sentidos. Por conta do controle tecnológico que a Ricamix pratica e dosagem ideal (sem variações significativas), de cada um de seus componentes. Diariamente são realizados ensaios e analisados as conformidades não só do produto final (concreto), mas também dos componentes do mesmo; Já no concreto batido em obra é diferente.
O cálculo de volume de concreto é feito em metros cúbicos (m³).
- Para Volumes planos :
V = L x C x H, sendo V = volume, L = largura, C= comprimento e H = altura;
- Para Volumes cilíndricos :
V = Pi x R² x H, sendo V = volume, Pi = 3,1416, R² = raio ao quadrado e H = altura;
O concreto bombeável fornecido pela Ricamix também é transportado por caminhão betoneira, porém com uma grande vantagem: a utilização do bombeamento. O concreto não é somente despejado no local de acesso do caminhão, mas também bombeado até o seu ponto de aplicação. Para isso é utilizada uma bomba que fica estacionada ao lado do caminhão betoneira, recebendo o concreto do mesmo e bombeando diretamente para lajes, vigas, pilares, enfim, até a peça que será concretada. O concreto bombeável é ideal para todo tipo e tamanho de obra, porém é mais utilizado em grandes alturas e áreas de difícil acesso. O sistema é a melhor solução para se trabalhar com grandes volumes em curtos espaços de tempo.
Já o concreto convencional é transportado por caminhão betoneira e descarregado diretamente sobre o local de aplicação, isso se o caminhão tem acesso até ao lado (máximo de 3 metros) da peça a ser concretada.
A bomba estacionária tem a mesma eficiência, porém é necessário montar as tubulações que são rasteiras e isso demanda um pouco mais de tempo.
Já a bomba lança é indicada para obras com locais mais altos e agiliza mais a aplicação por transportar o concreto até o local de desejado com movimentos de 360º e mais rapidez.
- Tenha em mãos a quantidade total em metros cúbicos (m³) que irá precisar de concreto;
- A resistência (MPa/FCK) solicitada no projeto pelo engenheiro;
- O Slump (cm) do concreto solicitado no projeto pelo engenheiro;
- A finalidade do concreto; Ex.: Laje, viga, pilar, piso, fundação, estaca e etc…
- Irá precisar do Caminhão Bomba para bombear o concreto ??
- Se sim, seria Bomba Lança ou Bomba Estacionária ??
- O Endereço da Obra (End,nº, Bairro e Cidade);
- A data de início da primeira concretagem;
- Seus dados Cadastrais;
Depois do acordo de preços e forma de pagamento acordados, e proposta assinada, procure fazer a programação do pedido, com alguns dias de antecedência, e se caso for cancelar depois, pedimos que seja cancelado com no mínimo 48 horas antes do dia programado;
É de grande importância facilitar o acesso à obra para os caminhões betoneiras e caminhão de bombeamento, pois subidas, descidas íngremes ou algum obstáculo pode impossibilitar/atrasar a descarga de concreto. Por ser um produto perecível, esse cuidado precisa ser em dobro.
Em caso de concreto convencional, disponibilize com antecedência equipamentos suficientes de transporte do concreto na obra (carrinhos de mão, baldes, guinchos, giricas e etc), pois o concreto possui uma validade, que se ultrapassado o início da pega, poderá haver perdas de resistência e comprometer a qualidade do concreto; O manuseio do concreto é limitado em no máximo 1:30 horas na obra;
- Verificar os escoramentos, formas, armação e etc;
- Estabelecer com antecedência um plano de concretagem de aplicação, para a solicitação das quantidades e intervalos de entrega de um caminhão para outro;
- Deixe sempre UM funcionário responsável para estar em contato direto com o programador da Ricamix para receber e fazer os pedidos do concreto;
- Tenha em mãos na hora da concretagem, vibradores para o adensamento do concreto;
- Conferir o rompimento do lacre e nota fiscal de entrega de cada caminhão betoneira antes da descarga;
- Respeite o Slump solicitado e especificado. Caso queira algum adicional de água no concreto, além do permitido, favor assinar este registro e aprovação em campo específico na nota fiscal. Isto exime a responsabilidade da concreteira sobre a qualidade do produto. Excessos de água podem levar a perdas de resistência e aumento da porosidade do concreto;
Esteja sempre ciente e seguindo as recomendações das normas da ABNT, protegendo as peças recém concretadas das intempéries (vento, chuva, temperaturas externas), assim como realizando a hidratação das peças concretadas durante 15 dias no mínimo, após a concretagem;
Após os 28 dias da data de concretagem, a Ricamix oferece aos seus clientes, os laudos para a comprovação das resistências à compressão de cargas utilizadas, do laboratório próprio que se localizada dentro da Usina. Basta solicitar por e-mail contato@ricamix.com.br ou para o vendedor que lhe atende.
Trabalhabilidade • Acabamento • Resistência • Durabilidade
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